项目停止，因为他们的工作成果和职业声誉与项目的持续推进紧密相关；财政部门可能看到了资金的无底洞，但又难以承受放弃项目带来的沉没成本损失。这种内部博弈使得政府内部难以形成一个统一的、理性的决策。
外部博弈：在与外部主体（如航空公司和乘客）的博弈中，英法政府试图通过各种方式来改变对方的选择，以增加协和飞机的运营收益。但他们没有认识到，这种博弈的基础是协和飞机本身的成本 - 收益结构不合理。航空公司基于经济利益考虑不会大量采购协和飞机，乘客也因为票价过高而不会选择乘坐。在这种情况下，英法政府错误地将博弈的重点放在了如何维持协和飞机的运营上，而不是重新审视项目的可行性。
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